重庆市黔江区规划和自然资源局关于公布黔江区城镇国有建设用地使用权土地级别和基准地价的通知

重庆市黔江区规划和自然资源局
关于公布黔江区城镇国有建设用地使用权土地级别和基准地价的通知
黔江规资发〔2026〕28号
各乡镇人民政府、街道办事处,区政府各部门,有关单位:
为进一步加强土地资产管理,完善地价管理体系,规范土地市场秩序,充分发挥政府指导调控作用,根据自然资源部办公厅印发《关于加强城镇建设用地基准地价管理的通知》(自然资办发〔2024〕45号)和重庆市规划和自然资源局《关于开展政府公示地价动态更新工作的通知》(渝规资〔2024〕361号)文件精神,经五届区政府第96次常务会议和五届区委第176次常委会会议审议通过,调整更新了我区城镇国有建设用地使用权土地级别和基准地价。现予以公布并就有关事项通知如下。
一、基准地价是城镇国有土地分区域、分用途测算出的平均价格,是政府管理和调控土地市场的重要手段,是制定土地税费、核算土地资产收益的主要依据,而非具体的收费标准。
二、土地级别是根据城镇土地自然和经济属性而划分出的土地等级序列。当宗地等级不确定时,可以参照宗地周围土地级别确定。
三、区政府有关部门和有关单位要做好相关政策的衔接工作,施行中的具体问题由区规划自然资源局负责解释。
四、本通知自公布之日起施行。
附件:黔江区城镇国有建设用地土地级别和基准地价
重庆市黔江区规划和自然资源局
2026年5月21日
(此件公开发布)
—
附件
黔江区城镇国有建设用地使用权
土地级别和基准地价
重庆市黔江区规划和自然资源局
黔江城区各类用地土地级别和基准地价图








黔江区城镇国有建设用地使用权基准地价表
单位:元/平方米
|
级别 |
商服用地 |
住宅用地 |
工矿仓储用地 |
公共管理与公共服务用地 |
|
1 |
1790 |
1640 |
270 |
1100 |
|
2 |
1110 |
1060 |
180 |
760 |
|
3 |
820 |
720 |
120 |
450 |
|
4 |
560 |
500 |
- |
290 |
|
5 |
330 |
330 |
- |
260 |
|
6 |
260 |
- |
- |
- |
|
备注: 1.基准地价是指在城镇规划区范围内,对特定开发利用条件下,不同级别或不同均质地域的土地,按照商服、住宅、工矿仓储、公服等用途分别评定,并由政府确定的,某一估价期日法定最高使用年期国有出让土地使用权的区域平均价格。 2.基准地价表现形式:商服、住宅、公共管理与公共服务用地为建筑面积单价,工矿仓储用地为土地面积单价。 3.基准地价期日为2026年1月1日。 4.基准地价对应的使用年限为商服40年、住宅70年、工矿仓储50年、公服50年。 5.基准地价对应的容积率为商服2.0、住宅1.5、工矿仓储1.0、公服1.5。 6.商服、住宅、公共管理与公共服务用地开发程度为“六通一平”,指宗地外通路、通电、通讯、通上水、通下水、通燃气及宗地内场地平整;工矿仓储用地开发程度为“五通一平”,指宗地外通路、通电、通讯、通上水、通下水及宗地内场地平整。 | ||||
黔江区城镇土地级别册
|
序号 |
区域 |
土地级别 | ||||
|
商服 |
住宅 |
工矿仓储 |
公服 | |||
|
老城组团(城东、城西、城南街道) | ||||||
|
1 |
黔江河、石峡路、行署街、彩虹路、文体路、河滨西路北段、城北河、黔江河合围区域 【主要道路及区域:新华大道西段、石峡路(以东)、行署街(以南)、彩虹路(以南)、城西一路、城西二路、城西三路、城西四路、城西五路、城西六路、西山路、武陵山路、城西七路、西沙步行街、城西八路、城西九路、叉河巷、文体路、河滨西路西段、河滨西路、河滨西路北段】 |
1 |
1 |
1 |
1 | |
|
2 |
黔江河、交通西路、交通路、三台山公园(含)、黔江河合围区域 【主要道路及区域:河滨南路西段、黔龙街、长征南路、曾家巷、沙坝路】 |
1 |
1 |
1 |
1 | |
|
3 |
黔江河、石城路、官坝路、气象路、状元路、黔江中学(含)、文汇路、谭家湾路、城北河、黔江河合围区域 【主要道路及区域:新华大道西段、民主街、解放路、杨柳街、联合街、河街、丹兴路、文汇路南段、柴市巷、建设街、长征北路南段、河滨东路中段、县府街、气象路(以南)、状元路(以南)】 |
1 |
1 |
1 |
1 | |
|
4 |
石城路、新华大道东段、黑山大桥、河滨南路东段、石城路合围区域 【主要道路及区域:新华大道东段、小桥巷、育英巷、电信街、育才路西段、文峰路】 |
2 |
1 |
1 |
1 | |
|
5 |
老城组团城镇开发边界内其他区域 【主要道路及区域:龙神田路、迎宾一路、河滨东路北段、花鼓园路、光明路、城墙路、官坝路北段、三元宫路、文汇路北段、育才路东段、城东一路、城东三路、正阳大道、河滨南路东段(以南)、城南路、三台山路、南沟路、新黔大道】 |
2 |
2 |
1 |
2 | |
|
6 |
老城组团城镇开发边界外其他区域 |
3 |
3 |
1 |
3 | |
|
新城组团(舟白、正阳组团) | ||||||
|
7 |
舟白小学(含)、正舟路、黔江民族风情城(含)、大通豪庭(含)、武陵大道、武陵山国际商贸城(不含)、机场路、舟白隧道十字路口合围区域 【主要道路及区域:学院路、机场路、学府三路、民强三巷、磐石圣缇亚纳、中央府邸、新田居民点、武陵山国际商贸城】 |
3 |
2 |
2 |
2 | |
|
8 |
正舟路、黔洲大道、黔江站前三岔路、黔龙公园(含)、会展路、武陵大道、峡江南路、正舟路合围区域 【主要道路及区域:武陵大道南段、金龙路、园区路、巴楚大道、桐坪路、朝阳路、香山路西段、为民路、体育东路】 |
3 |
2 |
2 |
2 | |
|
9 |
正舟路北段、舟白小学(不含)、武陵山国际商贸城(不含)、机场北一路、省道S202、正舟路北段合围区域 【主要道路及区域:黔江区舟白初级中学校、重庆经贸职业学校、石城乐居、杨家坝安置房】 |
4 |
2 |
2 |
2 | |
|
10 |
正舟路、峡江南路、武陵大道、重庆旅游职业学院(含)、黔江民族风情城(不含)、正舟路合围区域 【主要道路及区域:峡江北路、重庆旅游职业学院、重庆黔江民族医院、菁华小学、嘉华城】 |
4 |
2 |
2 |
2 | |
|
11 |
峡江南路、学堂东路(规划)、黔洲大道、黔江站前三岔路、黔龙公园(不含)、会展路、武陵大道、峡江南路合围区域 【主要道路及区域:香山路东段、学堂东路、黔江碧桂园、三丘田安置区、天生湖万丽城】 |
4 |
2 |
2 |
2 | |
|
12 |
黔江武陵山机场 |
4 |
3 |
2 |
3 | |
|
13 |
新城组团城镇开发边界内其他区域 【主要道路及区域:群众村、团坝子、乌烟凼、陈家坡、梅子槽、河岩上、胡家槽】 |
4 |
3 |
2 |
3 | |
|
14 |
新城组团城镇开发边界外其他区域 |
5 |
4 |
2 |
4 | |
|
青杠片区 | ||||||
|
15 |
青杠工业区 |
4 |
4 |
3 |
4 | |
|
冯家组团 | ||||||
|
16 |
冯家街道 |
城镇开发边界内 |
5 |
4 |
3 |
4 |
|
城镇开发边界外 |
5 |
4 |
3 |
4 | ||
|
强镇 | ||||||
|
17 |
黄溪镇 |
城镇开发边界内 |
5 |
4 |
3 |
4 |
|
城镇开发边界外 |
6 |
5 |
3 |
5 | ||
|
18 |
石会镇 |
城镇开发边界内 |
5 |
4 |
3 |
4 |
|
城镇开发边界外 |
6 |
5 |
3 |
5 | ||
|
19 |
濯水镇 |
古镇内 |
4 |
4 |
3 |
4 |
|
城镇开发边界内 |
5 |
4 |
3 |
4 | ||
|
城镇开发边界外 |
6 |
5 |
3 |
5 | ||
|
20 |
太极镇 |
城镇开发边界内 |
5 |
4 |
3 |
4 |
|
城镇开发边界外 |
6 |
5 |
3 |
5 | ||
|
21 |
马喇镇 |
城镇开发边界内 |
5 |
4 |
3 |
4 |
|
城镇开发边界外 |
6 |
5 |
3 |
5 | ||
|
22 |
阿蓬江镇 |
城镇开发边界内 |
5 |
4 |
3 |
4 |
|
城镇开发边界外 |
6 |
5 |
3 |
5 | ||
|
其他乡镇 | ||||||
|
23 |
中塘镇 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
24 |
金溪镇 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
25 |
白石镇 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
26 |
沙坝镇 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
27 |
黎水镇 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
28 |
黑溪镇 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
29 |
鹅池镇 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
30 |
石家镇 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
31 |
邻鄂镇 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
32 |
小南海镇 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
33 |
五里镇 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
34 |
水市镇 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
35 |
蓬东乡 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
36 |
金洞乡 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
37 |
水田乡 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
38 |
白土乡 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
39 |
新华乡 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
|
40 |
杉岭乡 |
6 |
5 |
3 |
5 | |
黔江区城镇建设用地使用权基准地价说明
一、适用范围
本次公布的黔江区基准地价(以下简称基准地价)的使用范围包括黔江区城东街道、城南街道、城西街道、正阳街道、舟白街道、冯家街道、阿蓬江镇、石会镇、黑溪镇、黄溪镇、黎水镇、金溪镇、马喇镇、濯水镇、石家镇、鹅池镇、小南海镇、邻鄂镇、白石镇、中塘镇、沙坝镇、太极镇、水市镇、五里镇、蓬东乡、杉岭乡、水田乡、白土乡、金洞乡、新华乡所辖建设区及规划区域内的所有国有建设用地。
基准地价的内涵为在城镇规划区范围内,对特定开发利用条件下,不同级别或不同均质地域的土地,按照商服、住宅、工矿仓储、公服等用途分别评定,并由政府确定的,某一估价期日法定最高使用年期国有出让土地使用权的区域平均价格。
基准地价的价格表现形式为商服、住宅、公共管理与公共服务用地为建筑面积单价,工矿仓储用地为土地面积单价。楼面地价,是指单位建筑面积分摊的完整的国有建设用地使用权的平均价格(单位:元/平方米);土地面积单位,是指单位土地面积的完整国有建设用地使用权的平均价格(单位:元/平方米)。
(一)基准地价容积率
商服用地2.0,住宅用地1.5,工矿仓储用地1.0,公共管理与公共服务用地1.5。
(二)基准地价土地开发程度
商服、住宅、公共管理与公共服务用地开发程度为“六通一平”,指宗地外通路、通电、通讯、通上水、通下水、通燃气及宗地内场地平整;工矿仓储用地开发程度为“五通一平”,指宗地外通路、通电、通讯、通上水、通下水及宗地内场地平整。
(三)基准地价使用年限
商服40年、住宅70年、工矿仓储50年、公服50年。
(四)基准地价期日
2026年1月1日。
三、土地用途分类
基准地价土地用途分为商服、住宅、工矿仓储及公共管理与公共服务用地四类,详见下表。
|
用途类别划分 |
范围 | |
|
商服用地 |
基准类别 |
零售商业用地 |
|
其他类别 |
公用设施营业网点用地(零售加油、加气、充换电站) | |
|
公用设施营业网点用地(除零售加油、加气、充换电站以外的用地) | ||
|
批发市场用地 | ||
|
餐饮用地 | ||
|
旅馆用地 | ||
|
商务金融用地 | ||
|
娱乐用地 | ||
|
其他商服用地 | ||
|
殡葬用地 | ||
|
风景名胜用地 | ||
|
工业仓储用地 |
基准类别 |
工业用地(标准厂房、M0以外的用地) |
|
其他类别 |
工业用地(标准厂房) | |
|
工业用地(M0(研发创新、技术转移、科技孵化、工业设计、软件信息、检验检测认证等与制造业紧密相关的生产性服务业)) | ||
|
仓储用地 | ||
|
交通运输用地(除社会停车场用地以外的用地) | ||
|
住宅用地 |
基准类别 |
城镇住宅用地 |
|
公共管理与公共服务用地 |
基准类别 |
教育用地 |
|
其他类别 |
机关团体用地 | |
|
科研用地 | ||
|
文化用地 | ||
|
医疗卫生用地 | ||
|
社会福利用地 | ||
|
体育用地 | ||
|
公用设施用地 | ||
|
公园与绿地 | ||
|
交通运输用地(社会停车场用地) |
其他未列入上述范围的用地,其用途类别可参照相关或相近用地用途类别确定。工业仓储类、公共管理与公共服务类用地中的配套经营性设施用地,应参照商服用途确定。
四、基准地价的应用
运用基准地价系数修正法进行宗地价格评估时应适用对应用途级别的基准地价,并根据宗地实际情况进行土地用途、期日、年期、容积率、区域和个别因素及土地开发程度等修正。评估多用途混合的宗地价格时,应按各具体用途分别修正后加权测算。
(一)宗地价格计算公式
1.地上计容部分
楼面地价=适用的基准地价×土地用途修正系数×期日修正系数×年期修正系数×容积率修正系数×区域和个别因素修正系数±土地开发程度修正值
R为设定容积率(工矿仓储用地R为1;商服、住宅、公服用地设定容积率小于1时,R取1)。
2.地下不计容部分
楼面地价=适用的基准地价×相应用途地下空间修正系数×期日修正系数×年期修正系数×区域和个别因素修正系数±土地开发程度修正值
(二)宗地价格测算在有关参数的确定
1.适用的基准地价的确定
根据宗地的法定用途,按照本说明第三条规定的基准地价分类,确定适用的基准地价用途后,根据本次公布实施的土地级别,确定对应用途级别应适用的基准地价。
2.用途修正系数的确定
宗地需要进行用途修正的,按照《土地用途修正系数表》确定用途修正系数。地下不计容部分应根据《地下空间修正系数表》相应用途基准类别确定相应用途地下空间修正系数。
3.期日修正系数的确定
期日修正系数=宗地估价期日的地价指数÷基准地价期日的地价指数
宗地估价期日的地价指数以重庆市地价动态监测成果公布的地价指数、地价增长率为准。
4.土地使用年期修正系数的确定
年期修正系数=
r为土地还原率(商服、住宅、工矿仓储、公共管理与公共服务分别为5.0%、4.5%、3.6%、3.8%);n为宗地剩余使用年限;m为基准地价规定的相应用途土地使用年限。
5.容积率修正系数的确定
按照宗地的法定容积率(R),根据《容积率修正系数表》确定容积率修正系数。商服、住宅、公服容积率小于1时,按容积率1确定修正系数;商服、住宅容积率大于4.5时,按容积率4.5确定修正系数,公服容积率大于3.5时,按容积率3.5确定修正系数。工矿仓储不做容积率修正。
当R1<R<R2(R1、R2为上述《容积率修正系数表》中所列的相邻容积率)时,按下列公式计算容积率修正系数(X):
X=X1+(X2-X1)×(R-R1)/(R2-R1)
X1、X2为R1、R2所对应的容积率修正系数。
6.土地开发程度修正值的确定
当宗地的土地开发程度与基准地价设定的土地开发程度不一致时,应根据《土地开发程度修正值表》确定开发程度修正值。
《土地开发程度修正值表》中的土地开发程度修正值为土地面积单价,应用中应按下列公式换算为建筑面积单价:
宗地地上计容部分的土地开发程度修正值(建筑面积单价)=土地开发程度修正值(土地面积单价)÷宗地容积率
宗地地下不计容部分的土地开发程度修正值(建筑面积单价)=土地开发程度修正值(土地面积单价)÷(宗地地下不计容建筑面积÷宗地土地面积)
宗地同时具有地上计容部分和地下不计容部分的,评估时只计算宗地地上计容部分的土地开发程度修正值,地下不计容部分的土地开发程度不作修正。

按照《区域和个别因素修正系数表》,根据宗地各种因素情况确定每种因素的修正系数,应用上述公式测算宗地的区域和个别因素修正系数。Ki为第i种因素的修正系数。
附表:1.土地用途修正系数表
2.容积率修正系数表
3.地下空间修正系数表
4.土地开发程度修正值表
5.区域和个别因素修正系数表
土地用途修正系数表
备注:表中未注明具体内涵的用途按照本说明中土地用途分类的内涵界定。
|
用途 |
用途类别划分 |
范围 |
用途修正系数 |
|
商服用地 |
基准类别 |
零售商业用地 |
1 |
|
其他类别 |
公用设施营业网点用地(零售加油、加气、充换电站) |
1.2 | |
|
公用设施营业网点用地(除零售加油、加气、充换电站以外的用地) |
1 | ||
|
批发市场用地 |
0.8 | ||
|
餐饮用地 |
0.9 | ||
|
旅馆用地 |
0.9 | ||
|
商务金融用地 |
0.9 | ||
|
娱乐用地 |
0.8 | ||
|
其他商服用地 |
0.8 | ||
|
殡葬用地 |
0.5 | ||
|
风景名胜用地 |
0.6 | ||
|
工业仓储用地 |
基准类别 |
工业用地(标准厂房、M0以外的用地) |
1 |
|
其他类别 |
工业用地(标准厂房) |
1.05 | |
|
工业用地(M0(研发创新、技术转移、科技孵化、工业设计、软件信息、检验检测认证等与制造业紧密相关的生产性服务业)) |
0.8 | ||
|
仓储用地 |
1.1 | ||
|
交通运输用地(除社会停车场用地以外的用地) |
1 | ||
|
住宅用地 |
基准类别 |
城镇住宅用地 |
1 |
|
公共管理与公共服务用地 |
基准类别 |
教育用地 |
1 |
|
其他类别 |
机关团体用地 |
1 | |
|
科研用地 |
1 | ||
|
文化用地 |
1 | ||
|
医疗卫生用地 |
0.9 | ||
|
社会福利用地 |
1.2 | ||
|
体育用地 |
0.7 | ||
|
公用设施用地 |
1 | ||
|
公园与绿地 |
0.5 | ||
|
交通运输用地(社会停车场用地) |
0.5 |
附表2
容积率修正系数表
|
容积率 用途级别 |
1 |
1.5 |
2 |
2.5 |
3 |
3.5 |
4 |
4.5 |
|
商服用地 |
1.4194 |
1.1613 |
1 |
0.9032 |
0.8226 |
0.7581 |
0.7097 |
0.6694 |
|
住宅用地 |
1.3509 |
1 |
0.8684 |
0.7807 |
0.7105 |
0.6491 |
0.5965 |
0.5614 |
|
公共管理与公共服务用地 |
1.3117 |
1 |
0.8182 |
0.7143 |
0.6364 |
0.5844 |
— |
— |
附表3
地下空间修正系数表
|
地下空间用途 |
适用的基准地价 |
楼层 |
地下空间修正系数表 |
|
商业 |
商服用途基准类别 |
地下第一层 |
0.5 |
|
地下第二层及以下 |
0.25 | ||
|
住宅 |
住宅用途基准类别 |
地下各层 |
0.2 |
|
公共管理与公共服务 |
公共管理与公共服务基准类别 |
地下各层 |
0.2 |
|
工业仓储 |
工业仓储用途基准类别 |
地下各层 |
0.3 |
|
结建车库 |
地上主用途 |
地下各层 |
0.2 |
|
单建车库 |
公共管理与公共服务 |
地下各层 |
0.3 |
备注:地下空间指地下不计容建筑面积。
附表4
土地开发程度修正值表
|
开发 程度 |
通路 |
通上水 |
通下水 |
通电 |
通讯 |
通燃气 |
场地 平整 |
合计 |
|
单位:元/平方米(土地面积) | ||||||||
|
开发 费用 |
20 |
10 |
15 |
15 |
10 |
20 |
30 |
120 |
区域和个别因素修正系数表
表5.1:黔江区商服用地基准地价修正因素及修正系数指标说明表
|
宗地修正因素 |
指标说明 |
修正系数 | ||||||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较差 |
差 |
优 |
较优 |
一般 |
较差 |
差 | |||
|
区域因素 |
商服繁华度 |
距商服中心距离(m) |
<200 |
200-500 |
500-1000 |
1000-1500 |
>1500 |
3.64 |
1.82 |
0 |
-1.75 |
-3.5 |
|
商服网点密度 |
密集 |
较密集 |
一般 |
较不密集 |
不密集 |
3.48 |
1.74 |
0 |
-1.68 |
-3.35 | ||
|
交通条件 |
道路通达度 |
临生活型主干道 |
临交通型 |
临次干道 |
临支路 |
不临路 |
1.11 |
0.56 |
0 |
-0.53 |
-1.06 | |
|
公交线路数(半径200m范围内) |
5条以上公交线路通过 |
3-4条公交线路 |
2条公交线路 |
1条公交线路 |
无公交线路 |
2.38 |
1.19 |
0 |
-1.14 |
-2.28 | ||
|
距火车站距离(m) |
<500 |
500-1000 |
1000-2000 |
2000-3500 |
>3500 |
2.06 |
1.03 |
0 |
-0.99 |
-1.98 | ||
|
距长途汽车站距离(m) |
<500 |
500-1000 |
1000-2000 |
2000-3500 |
>3500 |
0.95 |
0.48 |
0 |
-0.46 |
-0.91 | ||
|
基础设施保有度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
0.79 |
0.4 |
0 |
-0.38 |
-0.76 | ||
|
人口状况(客流量) |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
1.58 |
0.79 |
0 |
-0.76 |
-1.52 | ||
|
规划状况 |
有利 |
较有利 |
无影响 |
较不利 |
不利 |
2.38 |
1.19 |
0 |
-1.14 |
-2.28 | ||
|
个别因素 |
距公交站点的距离(m) |
<200 |
200-400(含) |
400-600(含) |
600-800(含) |
>800 |
1.27 |
0.64 |
0 |
-0.61 |
-1.22 | |
|
宗地宽深比 |
1.6(含)以上 |
1.2(含)-1.6 |
0.8(含)-1.2 |
0.4(含)-0.8 |
0.4以下 |
2.06 |
1.03 |
0 |
-0.99 |
-1.98 | ||
|
宗地临街状况 |
三面临街 |
两面临街 |
一面临街 |
袋地 |
2.06 |
1.03 |
0 |
-1.98 | ||||
|
宗地形状 |
规则 |
较规则 |
一般 |
较不规则 |
不规则 |
0.95 |
0.48 |
0 |
-0.46 |
-0.91 | ||
|
合计 |
24.71 |
12.38 |
0 |
-12.87 |
-23.73 | |||||||
表5.2:黔江区住宅用地基准地价修正因素及修正系数指标说明表
|
宗地修正因素 |
指标说明 |
修正系数 | ||||||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较差 |
差 |
优 |
较优 |
一般 |
较差 |
差 | |||
|
区域因素 |
繁华程度 |
距商服中心距离(m) |
<400 |
400-800 |
800-1500 |
1500-2000 |
>2000 |
3.27 |
1.64 |
0 |
-1.6 |
-3.19 |
|
道路通达度 |
临生活型主干道 |
临交通型 |
临次干道 |
临支路 |
不临路 |
3.11 |
1.56 |
0 |
-1.52 |
-3.04 | ||
|
公交线路数(半径200m范围内) |
5条以上公交线路通过 |
3-4条公交线路 |
2条公交线路 |
1条公交线路 |
无公交线路 |
0.78 |
0.39 |
0 |
-0.38 |
-0.76 | ||
|
基础设施 |
基础设施完善度 |
供水、供电、供气设施齐备,保障度高 |
供水、供电、供气设施齐备,保障度较高 |
供水、供电、供气设施基本齐备,有一定保障 |
供水、供电、供气设施不齐备,保障度较低 |
供水、供电、供气设施不齐备,保障度低 |
2.33 |
1.17 |
0 |
-1.14 |
-2.28 | |
|
公用设施 |
学校、医院等公用服务设施完备度 |
各类公用服务设施齐全,能很好满足居民生活 |
公用服务设施较齐全,能较好满足居民生活 |
公用服务设施基本齐全,基本能满足居民生活 |
公用服务设施不够齐全,对居民生活有一定影响 |
仅零星设施分布有少量公用服务设施 |
1.71 |
0.86 |
0 |
-0.84 |
-1.67 | |
|
人口状况 |
人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
0.93 |
0.47 |
0 |
-0.46 |
-0.91 | |
|
规划状况 |
城市规划 |
低密度高档住宅区 |
教学、科研、机关宿舍区及住宅小区 |
普通住宅区 |
工矿区配套住宅 |
尚未开发 |
1.09 |
0.55 |
0 |
-0.53 |
-1.06 | |
|
个别因素 |
距公交站点的距离(m) |
<200 |
200-400(含) |
400-600(含) |
600-800(含) |
>800 |
0.62 |
0.31 |
0 |
-0.31 |
-0.61 | |
|
距景观资源距离(m) |
<300 |
300-500 |
500-1000 |
1000-2000 |
>2000 |
2.49 |
1.25 |
0 |
-1.22 |
-2.43 | ||
|
噪声、大气污染 |
无 |
轻微污染 |
一般 |
较重污染 |
严重污染 |
0.47 |
0.24 |
0 |
-0.23 |
-0.46 | ||
|
宗地坡度 |
≤5° |
5°-10°(含) |
10°-15°(含) |
15°-20°(含) |
>20° |
1.87 |
0.94 |
0 |
-0.92 |
-1.83 | ||
|
地质灾害 |
无 |
低易发区 |
中易发区 |
高易发区 |
1.87 |
0 |
-0.92 |
-1.83 | ||||
|
合计 |
20.54 |
11.25 |
0 |
-10.07 |
-20.07 | |||||||
表5.3:黔江区工矿仓储用地基准地价修正因素及修正系数指标说明表
|
宗地修正因素 |
指标说明 |
修正系数 | ||||||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较差 |
差 |
优 |
较优 |
一般 |
较差 |
差 | |||
|
区域因素 |
交通条件 |
道路通达度 |
主干道通过,路网密集 |
主干道通过,路网稀疏 |
次干道通过,路网较密集 |
次干道通过,路网稀疏 |
支路通过 |
3.34 |
1.67 |
0 |
-1.63 |
-3.25 |
|
道路级别(宽度)(m) |
≥20 |
15-20(不含) |
10-15(不含) |
5-10(不含) |
<5 |
3.22 |
1.61 |
0 |
-1.57 |
-3.13 | ||
|
距火车货运站的距离(km) |
有铁路专线 |
<10 |
10-20(不含) |
20-40(不含) |
>40 |
1.36 |
0.68 |
0 |
-0.66 |
-1.32 | ||
|
距公路货运站距离(km) |
<2 |
2-5(不含) |
5-10(不含) |
10-20(不含) |
≥20 |
2.72 |
1.36 |
0 |
-1.33 |
-2.65 | ||
|
距高速公路出口距离(m) |
<500 |
500-1000(不含) |
1000-2000(不含) |
2000-3500(不含) |
≥3500 |
2.47 |
1.24 |
0 |
-1.21 |
-2.41 | ||
|
基础设施条件 |
动力能源保证度(%) |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
1.61 |
0.81 |
0 |
-0.78 |
-1.56 | |
|
供水保证度(%) |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
1.36 |
0.68 |
0 |
-0.66 |
-1.32 | ||
|
排水设施完善度 |
排水畅通、常年不漫水 |
畅通、年内2-3次漫水 |
偶尔阻塞、年内2-3次漫水 |
偶尔阻塞、年内5-9次漫水 |
常阻塞、常漫水 |
0.74 |
0.37 |
0 |
-0.36 |
-0.72 | ||
|
通讯保证度(%) |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
1.73 |
0.87 |
0 |
-0.84 |
-1.68 | ||
|
产业集聚度 |
产业集聚类型 |
工业集聚区,产业联系紧密 |
工业集聚区,产业联系较紧密 |
工业集聚区,产业有一定联系 |
工业集聚区,产业无联系 |
独立工业点 |
0.62 |
0.31 |
0 |
-0.3 |
-0.6 | |
|
环境条件 |
污染状况 |
无 |
轻微 |
一般 |
较重 |
严重 |
2.23 |
1.12 |
0 |
-1.09 |
-2.17 | |
|
城市规划 |
有利 |
较有利 |
无影响 |
较不利 |
不利 |
1.98 |
0.99 |
0 |
-0.97 |
-1.93 | ||
|
个别因素 |
宗地形状、面积 |
适宜布局 |
基本适宜布局 |
对布局无影响 |
对布局有一定影响 |
严重影响布局 |
0.87 |
0.44 |
0 |
-0.42 |
-0.84 | |
|
宗地坡度 |
≤5° |
5°-10° |
10°-15° |
15°-25° |
>25° |
0.87 |
0.44 |
0 |
-0.42 |
-0.84 | ||
|
地质条件 |
无 |
低易发区 |
中易发区 |
高易发区 |
0.87 |
0 |
-0.42 |
-0.84 | ||||
|
合计 |
25.99 |
13.46 |
0 |
-12.66 |
-25.26 | |||||||
表5.4:黔江区公共管理与公共服务用地基准地价修正因素及修正系数指标说明表
|
宗地修正因素 |
指标说明 |
修正系数 | ||||||||||
|
优 |
较优 |
一般 |
较差 |
差 |
优 |
较优 |
一般 |
较差 |
差 | |||
|
区域因素 |
繁华程度 |
距商服中心距离(m) |
<400 |
400-800 |
800-1500 |
1500-2000 |
>2000 |
3.47 |
1.74 |
0 |
-1.7 |
-3.39 |
|
道路通达度 |
临生活型主干道 |
临交通型 |
临次干道 |
临支路 |
不临路 |
1.98 |
0.99 |
0 |
-0.97 |
-1.94 | ||
|
公交便捷度 |
5条以上公交线路通过 |
3-4条公交线路 |
2条公交线路 |
1条公交线路 |
无公交线路 |
2.97 |
1.49 |
0 |
-1.45 |
-2.9 | ||
|
基础设施 |
基础设施完善度 |
供水、供电、供气设施齐备,保障度高 |
供水、供电、供气设施齐备,保障度较高 |
供水、供电、供气设施基本齐备,有一定保障 |
供水、供电、供气设施不齐备,保障度较低 |
供水、供电、供气设施不齐备,保障度低 |
0.66 |
0.33 |
0 |
-0.33 |
-0.65 | |
|
公用设施 |
学校、医院等公用服务设施完备度 |
各类公用服务设施齐全,能很好满足居民生活 |
公用服务设施较齐全,能较好满足居民生活 |
公用服务设施基本齐全,基本能满足居民生活 |
公用服务设施不够齐全,对居民生活有一定影响 |
仅零星设施分布有少量公用服务设施 |
1.82 |
0.91 |
0 |
-0.89 |
-1.77 | |
|
人口状况 |
人口密度 |
高 |
较高 |
一般 |
较低 |
低 |
1.82 |
0.91 |
0 |
-0.89 |
-1.77 | |
|
规划状况 |
城市规划 |
有利 |
较有利 |
一般 |
较不利 |
不利 |
0.66 |
0.33 |
0 |
-0.33 |
-0.65 | |
|
个别因素 |
距公交站点的距离(m) |
<200 |
200-400(含) |
400-600(含) |
600-800(含) |
>800 |
2.97 |
1.49 |
0 |
-1.45 |
-2.9 | |
|
距景观资源距离(m) |
<300 |
300-500 |
500-1000 |
1000-2000 |
>2000 |
2.97 |
1.49 |
0 |
-1.45 |
-2.9 | ||
|
噪声、大气污染 |
无 |
轻微污染 |
一般 |
较重污染 |
严重污染 |
1.82 |
0.91 |
0 |
-0.89 |
-1.77 | ||
|
宗地坡度 |
≤5° |
5°-10°(含) |
10°-15°(含) |
15°-20°(含) |
>20° |
0.5 |
0.25 |
0 |
-0.24 |
-0.48 | ||
|
地质灾害 |
无 |
低易发区 |
中易发区 |
高易发区 |
0.17 |
0 |
-0.08 |
-0.16 | ||||
|
合计 |
21.81 |
11.01 |
0 |
-10.67 |
-21.28 | |||||||
黔江区城镇建设用地土地增值收益率
|
用地类型 |
商服 |
住宅 |
工矿仓储 |
公服 |
|
土地增值收益率 |
24% |
32% |
18% |
20% |