近年来，黔江交通发展体制实现重大突破，交通发展活力不断释放，交通重点项目建设成效明显，武陵山区综合交通枢纽初步成型。铁路不断提速，2019年建成通车黔张常铁路23公里，引领黔江迈入动车时代。2020年建成通车渝怀二线62.5公里，实现提速升级、扩容增效。全面开工渝湘高铁黔江段28公里，开启高铁建设新征程。加快建设450万吨货运站场和黔江高铁枢纽，有序推进渝湘高铁黔江至吉首段、万黔高铁、恩黔遵昭和广垫忠黔等铁路项目前期工作。

黔江高速公路持续加密。2020年完工黔石高速公路黔江段26公里，打通高速公路北向通道。加快建设黔江过境高速公路21公里，开展黔利、黔务高速公路前期工作，“一环六射”高速公路网架构日趋成熟。　区内路网更加完善。先后实施G319线濯水过境公路、阿蓬江至细水码头旅游公路和青杠至太极、正阳至蓬东至马喇、黑溪至黎水等二级公路提档升级工程，建设“四好农村路”2565公里，区内公路互联互通水平大幅提升。民航规模逐步壮大。武陵山机场已成为渝东南地区的空中门户和旅游中转港。机场改扩建工程基本完工。

黔江交通脱贫攻坚成果不断巩固，实现与助力乡村振兴有效衔接。新改建“四好农村路”2565公里，硬化约2200公里，30个乡镇街道、219个村（社区）、1350个村（社区）小组100％通畅、公路100％列养，219个行政村（社区）100％通客。深度贫困镇村交通显著改善。在深度贫困镇金溪镇建成“四好农村路”170公里、桥梁4座、客运站1个、客运招呼站12个，安装护栏50公里、指路标识牌40块，8个村51个小组提前实现100％通畅；青杠至太极二级公路一标段完工投用，提升主干道路等级。在金溪镇外29个深度贫困村，实施“四好农村路”约600公里，有效解决群众出行最后一公里问题。

市级乡村振兴示范镇交通建设加快推进。积极争取市交通局专项资金支持，加快拓宽太极镇对外干线通道，X091望岭至太极二级公路总体形象进度达60％。2021年下达太极镇“四好农村路”建设项目5个，下达建设资金约1000万元。太极集镇至二级路连接线工程计划与X091望岭至太极二级公路同步实施。交旅融合更加紧密。依托阿蓬江旅游航道整治，水上交通转型升级，水上运量大幅攀升，交通＋旅游效益凸显。

未来五年，黔江已有了综合交通“十四五”规划思路。“十四五”期间，黔江交通将锁定建设交通强区的定位和目标，着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合立体交通体系。到2025年，黔江铁路运营里程达到173公里，全面开启高铁时代；高速公路运营里程达到146公里，省道中三级以上占比达到60％，具备条件的乡镇100％通双车道；开通航线达到20条以上，旅客年吞吐量达到100万人次，货邮年吞吐量达到1000吨；公路安保工程占全区公路总里程50％以上；货物运输费用占社会物流总费用比重降至12％左右，绿色出行比例达到70％。（记者　龚杰品）