5月13日，建设者经过800多天的艰苦奋战，渝湘高铁重庆至黔江段箭杆湾双线特大桥连续梁顺利合龙，为年内大桥全线完工提供了重要保障。

箭杆湾双线特大桥位于巴南区，全长约2636米，主跨80米。施工过程中，上跨高速公路，涉及500千伏高压迁改、天然气管道保护等作业，各方协调难度极大。施工沿线还要穿越既有住宅区、道路、河流，安全风险较高，环保要求高，施工难度大。

“32号-33号墩上跨高速，为了防止施工设备及渣土掉落到高速上，造成安全事故，我们采用全封闭挂篮施工。”负责施工的中铁十一局相关负责人表示。

据介绍，施工前，项目部积极协调物资材料、人员管理工作，不断优化施工方案，提前对设备进行全面调试，保障施工设备无误。施工过程中，现场管理人员、施工人员按照既定方案严格控制质量，对混凝土配比、浇筑参数等进行严格核验，确保各项技术指标满足规范要求。

随着大桥合龙，项目将进入预制桥梁和桥梁铺架阶段，确保年内实现全桥完工，为企业高质量发展注入活力。

据悉，渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划和“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道重要组成部分。项目起于重庆站、止于黔江站，全长265公里，设重庆、重庆东、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8个车站，设计速度350公里/小时。渝湘高铁建成通车后，从中心城区到黔江的时间将缩短为1小时。