坐上高铁去黔江与白垩纪恐龙“亲密邂逅”

“乘渝厦高铁走进武陵山区”采访团走进黔江侧记

采访渝厦高铁黔江站

采访团乘高铁驶入黔江站

听导游讲解濯水讲堂历史

在鸡杂馆采访游客

中央驻渝媒体、市级媒体采访团在黔江正阳新城参加集中采访活动

参观徽派建筑

“这些恐龙化石骨骼上的每一根纹路都异常清晰。”上游新闻主持人车珂宇看着眼前成片的恐龙化石，不由感叹，“站在它们面前，我好像穿越到了几千万年前的白垩纪，进行了一场时空对话，真正感受到了古生物演化的沧桑巨变。”

6月20日，由中央及市属媒体组成的“乘渝厦高铁走进武陵山区”采访团深入渝厦高铁黔江站、黔江白垩纪恐龙化石发掘点、黔江高新区、濯水古镇等地，深入挖掘黔江区在交通建设、考古发掘、工业经济、文旅融合等领域的新亮点、新举措。

黔江文旅资源丰富，坐拥1个5A级景区和7个4A级景区。随着高铁时代的到来，这些以往“养在深闺人未识”的秀丽风景，必将吸引来自全国的游客。采访团一行一大早就前往濯水古镇，与土家吊脚楼、世界第一风雨廊桥亲密邂逅，了解黔江区在促进文旅融合发展方面的生动实践，感受其民族风情浓郁的魅力。

“马上要通高铁了，有了高铁，南来北往的游客来黔江就更方便了，游客多了消费自然就上去了，能很大程度改变我们的收入和生活。”在黔江区濯水古镇景区，一名正在制作地方美食绿豆粉的商户对围观的采访团记者说。

“黔江真是处处是景。”重庆广电第1眼TV记者徐娜说，“渝厦高铁开通之后，南川、武隆、黔江、彭水等站点串珠成链，把所有的风景都串联在一起，肯定能引爆当地的旅游。”

在黔江白垩纪恐龙化石发掘点，采访团一行实地参观了恐龙化石群发掘现场，观看化石修复师精修恐龙化石，听考古工作者介绍恐龙化石特色，了解恐龙化石发掘及保护利用的相关情况。

作为我国西南地区唯一的白垩纪恐龙化石集群埋藏地，黔江白垩纪恐龙化石资源不仅保存状态好、完整度较高、科研价值高，还填补了白垩纪恐龙发掘和学术研究领域的多项空白。

“这是我第一次在城区看到恐龙化石群，也是第一次亲眼看到化石修复师在修复恐龙化石。”不少采访团记者表示，“黔江正阳恐龙化石群太罕见了，拥有十分罕见的便利区位和交通优势，开发利用价值很大。”

在现场，除了工作需要的拍摄外，采访团成员们还纷纷拿出手机，向亲朋好友分享黔江正阳恐龙化石群带来的震撼。“才修复出土的恐龙化石真是太精美了，非常值得一看。”

高铁开通后，黔江作为渝东南综合交通枢纽的核心地位愈发凸显，真正实现了与重庆中心城区的“同城化”生活。黔江将迎来更大的人流、物流、信息流，这是黔江建设现代化产业高地的重大历史机遇。在黔江高新区，采访团一行参观了食品加工产业及鲜菜火锅产业发展情况，了解黔江在农副产品加工等特色产业方面取得的成绩。乘着高铁时代的东风，黔江将以建设渝鄂湘黔边际区域中心城市为使命，推动全区城市品质、文旅融合、产业布局、科技创新、交通发展、营商环境等多个领域攻坚突破、进位赶超，引领全区经济社会发展迈上新台阶。

经过一天紧凑忙碌的采访，在离别之际，采访团参访了渝厦高铁黔江站，了解渝厦高铁通车对黔江交通的历史性影响及黔江交通枢纽建设概况，以及高铁站运行和内部设施建设情况。

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。开通后，重庆中心城区至黔江的列车最快旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时内，两地最快48分钟可达。昔日“蜀道难”的哀叹，已化为“黔途坦荡”的现实画卷。黔江也演变成了重庆南向开放的前沿。

此前一天下午，采访团一行乘坐渝厦高铁重庆段55907次试运行列车，从彭水西站出发，用时20分钟便抵达黔江。“还没坐热就下车了，这真是一次轻松愉快的出行。”一名采访团记者说，“今后带着家人游渝东南，方便多了。”

虽然此次黔江行还不到24小时，但经过紧凑而充实的采访，大家意识到，这次乘坐的高铁不只是一列现代化交通工具，更是一把打开渝东南片区千年封闭之门的钥匙。重庆日报经济新闻部记者邱小雅说：“此次采访，让我感受到黔江是一个‘黔’程似锦、‘江’来可期的城市。今后我将以更大视角、更多笔触关注黔江，报道展示黔江高质量发展的新亮点、新成效。”（记者刘旭东）

(图片除署名外均为记者龚节品摄）