清晨的黔江城区，6条主干线、21条支线公交车准时发车，编织成一张便捷高效的公共交通网，让市民出行更加顺畅。

今年6月，黔江区交通迎来重大变革。为适应城市发展需要，黔江区将原有25条公交线路优化调整为6条主干线+21条支线的新格局，并于6月26日正式运行。

这一调整使公交覆盖更广、班次更密，惠及沿线数万居民。

线网优化，提升服务效能

家住黔江区城西街道洞塘社区的居民发现，从6月26日开始，102路公交车的终点站延伸到了社区门口。“现在进城方便多了，再也不用走很远去坐车了。”一位居民高兴地说。

这次公交线网重构并非简单的线路调整，而是基于对市民出行需求的深入调研。新格局形成了层级分明、衔接顺畅的公交网络，主干线保证主要客流走廊的快速通达，支线则深入社区，消除服务盲区。

在黔江区交通运输管理中心，大屏幕上实时显示着各条线路的运行情况。相关工作人员介绍：“我们通过数字化手段，实时监测客流变化，及时调整发车频次，确保运力与需求匹配。”

温情服务，守护民生出行

在今年高考期间，黔江街头出现一道温馨的风景线：211辆系着绿丝带的“爱心送考车”穿梭在大街小巷，为中高考考生保驾护航。

这些车辆中，既有公交车，也有“雷锋的士”，它们用安全准时的服务，保障考生顺利赴考。“看到孩子们安心赴考的表情，我们再辛苦也值得。”一位参与送考多年的出租车司机说。

据统计，今年爱心送考活动累计服务考生及家长1万多人次，实现了零安全事故、零服务质量事故的目标。

在强化公益服务的同时，黔江区还大力整治巡游出租车乱象。交通执法部门在重点区域开展专项整治，严厉打击拒载、议价等违规行为。

“现在打车规范多了，司机都主动打表，再也不用为车费扯皮了。”正在打车的市民王女士表示。

数字赋能，创新监管模式

在黔江区交通运行监测中心，电子屏上实时跳动着各类交通数据。这是黔江区智慧交通系统的大脑中枢。

“我们梳理了核心业务架构图1个，承接市级核心业务事项清单979项，完成感知资源编目65条，业务事项编目90余条。”工作人员介绍。

通过归集公共数据36类9521条，推广使用“一表通”智能组件，黔江区实现了6个应用贯通、12个多跨事件贯通，应用和有效智能预案覆盖8个子跑道，覆盖率达到100%。

数字化监管成效显著。1-6月，辖区3处非现场执法点检测车辆25.06万台次，认定超限超载3.34万台次，立案59起，处罚53起，大大提升了执法效率。

同时，数字工作台办结事件1377条，实现了问题的快速发现和及时处置。

华灯初上，公交车依然在有序运行。在新投入使用的公交站台上，电子显示屏实时更新车辆到站信息，候车的市民不再焦急张望。

“现在出行确实方便多了，公交线路优化了，出租车服务规范了，就连农村客运也更有保障了。”刚下班的李女士笑着说。

从线路优化到服务提升，从公益护航到数字赋能，黔江区正以实际行动书写着“民生交通”的暖心答卷。(记者 谭登帆）